摘要：越共林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

同时，中央总书配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。沃尔沃集团持有30%股份，记苏可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，访华领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。我们的底气来自百万用户的期待，外交更来自集团在新能源技术实力上的赋能。在此背景下，越共领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，中央总书确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林述成进一步指出，记苏领克想要在竞争中脱颖而出，记苏首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

不过，访华领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，访华包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

面对全球汽车行业的电动化趋势，外交领克也果断投入其中。正如淦家阅所言，越共多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，中央总书而Z10丰富了领克的产品线。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，记苏领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在功能层面，访华领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。这一战略的实施，外交不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。